2保證正常的工作條件
2.1正常的吸入條件
雖然液壓油泵均為容積式泵,有一定的自吸能力,但汞內磨擦密封麵多,自吸能力有限,尤其是泵內部流道複雜，一般吸油高度(油箱油麵至泵中心)較低,約在12~50cm之間,而有些汞就明文規定不容許自吸,如ZB227型,因此應該考慮其吸入條件,儘量減小吸入阻力:
1)吸人管不得裝設濾器,否則采用負吸高或輔泵供油;
2)*好使油箱在泵吸入口之上,或采用輔泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在額定轉速(1500r/min)以下轉時,容許自吸,但如此則會導致容和數率下降5﹪左右,且勢必影響其使用壽命,廠家一般不推薦這種使用方法;廠家大多推薦采用輔泵供油,住時由壓力為0.7MPa左右。CY型油汞在額定轉速下運轉時,容許自吸,吸油高度≤500mm,在*高轉速下運轉,且吸油管道時較小時,容許采用流柱高度,吸油高度為300~500 mm,當管道阻力較大時,泵必須采用輔汞供油,供油壓力≤0.4Mpa。 |
3)吸油管應短而直,且管徑應比泵入口略大。
4)吸人截止閥應全開。
否則發生氣穴現象,導致容和、效率下降,嚴重造成失製吸;且軸向柱塞泵在吸入行程時,靠球鉸，將柱塞強行從油缸內拉出,易損壞環鉸。
2.2保證油泵和油馬達泄油管路的暢通,一般不接背壓
l)馬達的泄油管應單獨回油箱,不容許與回油口相連。
2)外接泄油管應保證泊泵和油馬達殼體內充滿油液，防止停車時殼內油液倒回油箱,如使泄油口高於殼體。
3)一般泄油口不接背壓,如果需要背壓,其值也不得超過0.16~0.20MPa,否則油壓將衝破低壓密封,如軸封等。
2.3應保證低速大扭矩馬達有足夠的回油背壓
l)內曲線式油馬達尤其要注意,通常其回油背壓應為0.3~1.0MPa,轉速愈高,回油背壓應愈大,否則將導致滾輪脫離定子導軌曲麵而產生撞擊、震動、噪音,嚴重時導致損壞。
2)兼作油馬達的柱塞泵應倒寺足夠的供油壓力,如在再生限速的起貨機的下降工況時,倒油口變成油馬達的回油口。
3正確安裝
1)軸與電機等應彈性聯接,軸線同軸度誤差不超過0.1mm、傾斜角≤10°。大多數油泵和油馬達轉動不平穩,蓋因裝配時同軸度誤差超標,或殼體壓力過大,或壓緊力不均所致,所以安裝時一旦調整好安裝位置,就應裝上定位銷或地螺栓。
2)柱塞式油泵和油馬達的軸聯接時,不得安裝皮帶輪、齒輪,以避免增加額外的徑向負荷,不然就得附加支承。
3)裝在壓油管路的油泵與連接管間起隔震作用的軟管應防止扭轉,並留有一定的鬆弛量。
4正確使用和維護
1)初次使用或拆修過的油泵啟動前應向泵內灌油,以保證潤滑。
2)啟動前應檢查轉向,規定轉向的泵不得反轉,且采用輔汞供油時,啟動時應先開輔泵後開主泵,停車時應先停主泵後停輔泵,以保證泵內有油。
3)不得封閉(關閉排出閥)起動。
4)不得超過*大工作壓力:
(l)ZB型油泵銘牌上既標有額定壓力(21MPa),也在FJ育*大工作壓力(28MPa)。
(2)CY型泵則隻規定額定壓力,實際上即為*大壓力。
(3)所有型號的徑向液壓馬達銘牌上既標有額定壓力,也標有*大工作壓力。
(4)一般按*大壓力工作製度確定使用壓力:*大壓力的一次連續工作時間不超過1min,且1h內*大壓力的累計工作時間不超過10﹪,即6min.
(5)不得超過額定轉速:如ZB型油泵*大轉速rl=1500r/min為采用輔泵供泊的主泵或作為油馬達使用時的允許轉速;曲柄連杆式徑向液壓馬達在轉速低於10r/min時會產生爬行現象。
(6)不宜長時間在零位(Q=O)運轉,否則因為無排油而導到閏滑、冷卻、密封的惡化。
(7)拆檢時應嚴防各偶件錯配,防止用力錘擊和撬撥(零部件硬度高且已研配好)零件,零件裝配前應用揮發性洗滌劑清洗並吹乾,嚴禁用棉紡擦洗。
來源：中國工控傳動網
