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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQB-L1.6/10-H
氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程
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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQB-L1/10-H
而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形
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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQB-L0.63/10-H
其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍
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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQ-L125/10-H
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的
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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQ-L100/10-H
當係統壓力下降時，壓縮氣體膨脹，油液壓入油路，使係統能量得到補償。
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液壓蓄能器
液壓蓄能器NXQ-L80/10-H
當液壓係統壓力升高時，油液進入蓄能器內腔，由此氣體被壓縮，油液被儲存。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQ-L63/10-H
蓄能器利用氣體的可壓縮性來達到儲存液體的目的。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQ-L40/10-H
皮囊內充裝氮氣或惰性氣體，囊外充液壓油或乳化液。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQ-L32/10-H
蓄能器是一-種蓄積受壓液體的液壓輔件，蓄能器內腔由皮囊分為兩部分
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQ-L25/10-H
需要注意的是，對於不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
