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电力液压推动器的工作原理
日期：2024-04-20 16:48
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摘要：
电力液压推动器的工作原理
电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。
1.当驾驶员踩下制动踏板后，制动气室初步进入压缩空气，将气室推杆推出。气室推杆头部在杠杆头部的凹坑内，推进杠杆在半月轴承内转变，股动圆柱销向活塞总成方向摇摆，将推杆推出，并股动活塞总成中的活塞、全体推盘运动，然后推进钳体侧的制动块向电力液压推的制动器的制动盘接近。
2.同时圆柱销会遭到推杆的反作用力，该力使半月轴承、半月轴承座向左运动，进而股动钳体、活塞支架、钳体桥一同移动，使得钳体桥侧的制动块在钳体桥的推进下接近钳体桥侧的制动块。
3.上述两个运动一同作用下，可以使得两个制动块接近并压紧随轮毂高速旋转的制动盘，经过制动块与制动盘之间的冲突力发作制动力矩。
电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。
1.当驾驶员踩下制动踏板后，制动气室初步进入压缩空气，将气室推杆推出。气室推杆头部在杠杆头部的凹坑内，推进杠杆在半月轴承内转变，股动圆柱销向活塞总成方向摇摆，将推杆推出，并股动活塞总成中的活塞、全体推盘运动，然后推进钳体侧的制动块向电力液压推的制动器的制动盘接近。
2.同时圆柱销会遭到推杆的反作用力，该力使半月轴承、半月轴承座向左运动，进而股动钳体、活塞支架、钳体桥一同移动，使得钳体桥侧的制动块在钳体桥的推进下接近钳体桥侧的制动块。
3.上述两个运动一同作用下，可以使得两个制动块接近并压紧随轮毂高速旋转的制动盘，经过制动块与制动盘之间的冲突力发作制动力矩。
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