蓄能器控制阀组
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQAB-0.63/20-F-Y 当液压系统压力升高时,油液进入蓄能器内腔,由此气体被压缩,油液被储存。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-0.63/31.5-F-R 蓄能器利用气体的可压缩性来达到储存液体的目的。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-0.63/31.5-F-Y 皮囊内充装氮气或惰性气体,囊外充液压油或乳化液。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-0.63/20-F-R 蓄能器是一-种蓄积受压液体的液压辅件,蓄能器内腔由皮囊分为两部分
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-0.63/20-F-Y 需要注意的是,对于不同容积和压力的皮囊,其单向阀及各种辅助密封圈一般都是可以通用的。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-1.6/31.5-F-R 皮囊和单向阀的接合面用紫铜垫密封。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-1.6/31.5-F-Y 皮囊的*上面的内孔有内螺纹,和充气单向阀连接,充气口里面有一个单向阀,阀芯后面有一个弹簧。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-1.6/20-F-R 囊式蓄能器主体部分是皮囊与壳体,而重要部分就是皮囊,这也是决定产品质量、寿命的关键因素。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQAB-F40/31.5-H 而当气体膨胀时,液压油不断被排出,这就是释放能量的过程。
  • 液压蓄能器 液压蓄能器NXQ2-F125/31.5-H 而当液压油不断增多时,皮囊就受到挤压而变形,气体体积遂之缩小,气压增大,这就是蓄能过程
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