蓄能器控制阀组
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L20/10-H 皮囊和单向阀的接合面用紫铜垫密封。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L16/10-H 皮囊的*上面的内孔有内螺纹,和充气单向阀连接,充气口里面有一个单向阀,阀芯后面有一个弹簧。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L10/10-H 囊式蓄能器主体部分是皮囊与壳体,而重要部分就是皮囊,这也是决定产品质量、寿命的关键因素。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L6.3/10-H 而当气体膨胀时,液压油不断被排出,这就是释放能量的过程。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L4/10-H 其具体原理如下:在皮囊的内部充入氮气,外部则是由液压油包围,而当液压油不断增多时,皮囊就受到挤压而变形,气体体积遂之缩小,气压增大,这就是蓄能过程
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L2.5/10-H 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L2/10-H 当系统压力下降时,压缩气体膨胀,油液压入油路,使系统能量得到补偿。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L1.6/10-H 当液压系统压力升高时,油液进入蓄能器内腔,由此气体被压缩,油液被储存。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L1/10-H 蓄能器利用气体的可压缩性来达到储存液体的目的。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQ-L0.63/10-H 蓄能器是一-种蓄积受压液体的液压辅件,蓄能器内腔由皮囊分为两部分:皮囊内充装氮气或惰性气体
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