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液压蓄能器
NXQAB-0.63/20-F-Y,NXQAB-0.63/20-F-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之...
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液压蓄能器
NXQAB-1.6/31.5-F-Y,NXQAB-1.6/31.5-F-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积...
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液压蓄能器
NXQAB-F40/31.5-H,NXQAB-1.6/20-F-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小...
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液压蓄能器
NXQ2-F125/31.5-H,NXQAB-F40/31.5-H,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小...
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液压蓄能器
NXQ2-F80/31.5-H,NXQ2-F100/31.5-H,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，...
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液压蓄能器
NXQ2-F40/31.5-H,NXQ2-F63/31.5-H,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气...
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液压蓄能器
NXQ2-F25/31.5-H,NXQ2-F32/31.5-H,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气...
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皮囊式蓄能器
NXQ2-F16/31.5-H,NXQ2-F20/31.5-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小...
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皮囊式蓄能器
NXQ2-F6.3/31.5-H,NXQ2-F10/31.5-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩...
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皮囊式蓄能器
NXQ2-F2.5/31.5-H,NXQ2-F4/31.5-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小...
