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液压蓄能器
NXQAB-0.63/31.5-L-Y,NXQAB-0.63/31.5-L-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气...
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液压蓄能器
NXQAB-0.63/20-L-Y,NXQAB-0.63/20-L-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂...
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液压蓄能器
NXQAB-1.6/31.5-L-Y,NXQAB-1.6/31.5-L-R,液压蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体...
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蓄能器
NXQAB-F40/31.5-H,NXQAB-1.6/20-L-R,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，...
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蓄能器
NXQ2-L125/31.5-H,NXQAB-L40/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，...
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蓄能器
NXQ2-L80/31.5-H,NXQ2-L100/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气...
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蓄能器
NXQ2-L40/31.5-H,NXQ2-L63/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气压...
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蓄能器
NXQ2-L25/31.5-H,NXQ2-L32/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气压...
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蓄能器
NXQ2-L16/31.5-H,NXQ2-L20/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气压...
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蓄能器
NXQ2-L6.3/31.5-H,NXQ2-L10/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊蓄能器就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气...
