液压辅助元件
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F20/10-H 而当液压油不断增多时,皮囊就受到挤压而变形
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F16/10-H 其具体原理如下:在皮囊的内部充入氮气,外部则是由液压油包围
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F10/10-H 囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F6.3/10-H 当系统压力下降时,压缩气体膨胀,油液压入油路,使系统能量得到补偿。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F4/10-H 由此气体被压缩,油液被储存。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F2.5/10-H 当液压系统压力升高时,油液进入蓄能器内腔,
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F2/10-H 蓄能器利用气体的可压缩性来达到储存液体的目的。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F1.6/10-H 皮囊内充装氮气或惰性气体,囊外充液压油或乳化液。
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F1/10-H 蓄能器是一-种蓄积受压液体的液压辅件,蓄能器内腔由皮囊分为两部分
  • 囊式蓄能器 囊式蓄能器NXQB-F0.63/10-H 需要注意的是,对于不同容积和压力的皮囊,其单向阀及各种辅助密封圈一般都是可以通用的。
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